EK SOLAR ENERGY 储能与光伏产品的卓越之选

作者: EK SOLAR ENERGY团队 分类: 储能与光伏

在当今追求可持续能源的时代,EK SOLAR ENERGY凭借其在储能集装箱、光伏折叠集装箱和电力储能柜子领域的专业技术和创新能力,成为行业内的领先者。我们的储能集装箱采用先进的电池管理系统和热管理技术,确保电池的安全、高效运行,能够满足不同场景下的储能需求。

光伏折叠集装箱是我们的另一款明星产品。它具有可折叠的设计,便于运输和安装,能够快速部署在各种地形和环境中。结合高效的光伏组件,能够将太阳能转化为电能,为用户提供清洁、可再生的能源解决方案。

电力储能柜子则是我们为小型储能需求设计的产品。它体积小巧、安装灵活,可用于家庭、商业场所等。通过与智能控制系统相结合,能够实现对电能的智能管理和优化分配,提高能源利用效率。

客户评价

  • 某企业客户

    2024年10月15日 上午10:30

    EK SOLAR ENERGY的储能集装箱帮助我们解决了电力供应不稳定的问题,提高了生产效率,非常满意!

  • 某分布式光伏项目负责人

    2024年11月2日 下午3:15

    光伏折叠集装箱的设计非常贴心,安装方便,发电效率也很高,为我们的项目节省了大量时间和成本。

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    配置20ah的容量,怎么计算也跑不到100公里,这是肯定的,根据计算,48v、60v、72v的家用电动车,估算续航分别是50公里、56公里、60公里,而通过参数计算的最大续航,又分别是60公里、84公里、81公里,当然,由于用车习惯不同,这些数据仅供参考,但如果商家宣传数据和这些理论数据相差太多,就 ...

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  • 容易坏、维修贵,48V轻混的车到底能不能买?听昂科威车主怎么 …

    48v轻混系统,顾名思义就是在原本汽车12v电压标准之下,给汽车增加一个48v电机,用来辅助或者协助发动机或曲轴工作。 相比本田、丰田的重混技术,它的电池容量较小,主要作用是使得发动机启动瞬间负担降低,响应积极一点,不能像一些重混车型完全电机 ...

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  • 新款奔驰搭载的48V轻混系统是什么,它有什么用?

    上面我们曾提到过48V轻混系统是由一块48V蓄电池、一台转换器与一台电机组成,而48V轻混系统的主要功能则是取决于它搭载的电机。目前,48V轻混系统能够搭载的电机只有BSG与ISG两种。 BSG,全称为Belt Driven Starter Generator,翻译过来就是"皮带驱动电机"。

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  • 颠覆你对沃尔沃48v轻混认知,这套总成要高级?你对48v误解太深

    误解与真相:48v轻混并非多余 提到48v轻混,很多人第一时间会想到它是为了迎合国六排放标准而加入的"累赘"。他们认为,这种技术的引入不仅增加了车辆的复杂性,还可能导致后期维护成本的上升。但实际上,这是对48v轻混技术的误解。

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  • 深度剖析汽车48V系统(48V车载电气系统以及48V轻混系统)

    3. 原来的12V车载设备迁移到48V需要重新开发以及测试,代价巨大并且周期长; 4. 比12V start-stop系统成本高,节能效果不如高压混动系统。 48V系统技术方案; 48V轻混系统并不是直接将系统标准电压直接提至48V,而是保留了原来12V电气系统,增加了一套48V的轻混系 …

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  • 电瓶车48V15A是什么意思啊?

    48v是指电压,每个电瓶的电压一般是12v,你的车48v就是四个小电瓶的组合。15a的意思是表示这些电瓶的额定电流为15安,每个电瓶都可以通过15a的电流。15a和12a相比,在相同时间能15a的能供给车更大的功率,你的车也显得更有力。

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  • 輕油電(Mild hybrid 48V) vs 油電混合(Hybrid),一樣?不一樣?

    輕油電(Mild hybrid) 目前是以 12V / 48V 輔助系統為主,基本上就是要符合日趨嚴格的法規與油耗標準,主要的目的有:1.節能(預估可以提昇油耗達 15%);2.本系統費用對比於另一個系統便宜;3.易於建置在現有常規的車輛上。

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  • 48V 技术:在 800V 高压平台下的市场沉浮

    48v 系统可以为纯电动车的辅助系统如空调、照明、adas 等提供电力支持,减轻主电池的负担。据统计,采用 48v 系统后,可有效降低主电池的能量消耗一定比例。在电池管理系统中,48v 系统还可提供稳定的电力供应,确保电池的健康和安全。

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  • 新入手的台铃,48v350w电机和控制器,老板二话不说直上60_台 …

    新入手的台铃,48v..控制器剪了根线,其他啥都没动,直接可上,时速可以接近50,拍了控制器和电机有点慌,电机应该没事,可控制器标着48v,怕坏,老板说问过厂家说没事就这么改,有懂的兄弟一起探讨探讨?

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  • 常常听买家讲电动车续航很久,那就来盘点下48V20Ah的电动车能 …

    目前市面按照不同的车型划分,主流的铅酸电池型号有,36V12Ah,48V 12A,48V20Ah,60V 20Ah,72V20Ah这几种。有人问了,为啥同样型号或容量的电池,用在不同车型上,续航里程却有明显的差异? 其实光凭电池的一个…

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  • 48V电气架构下的汽车连接器

    03 48v 架构下汽车连接器的全新诉求. 电气性能进阶,承载高压强流. 48v 系统电压的跃升,对汽车连接器的电气性能提出了严苛要求。首先,连接器必须具备更高的电压承载极限,确保在 48v 甚至更高电压下电力传输安全、稳定,杜绝击穿、漏电等安全隐患。

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  • 通信电源为什么是-48V?

    这里面包含2 个意思: (1) 极性为何是负电源(也就是正接地)? (2) 电压为何为-48v(-36~ -72v)? 先说一下第2个问题。使用-48v电源是历史原因造成的。使用最早的通 讯网是电话网,话机是由电讯局供电的,选…

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  • 良心科普!电动车充电器能否混用?看完就知道了

    电动车48V的充电器,可以给60V的电瓶充电吗? 这个问题用设计师、修理师的话回答,是完全可以用48V的充电器给60V的电瓶充电。因为是他们设计的电路图,多大的电瓶要配多大的充电器,修理师能改换线路零件的数据,…

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  • DC-DC converters

    Visitor address. Victron Energy B.V. De Paal 35 1351 JG Almere The Netherlands. General / sales Find your sales manager; [email protected]

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  • 48V, HEV, PHEV这些概念到底是啥?一文全搞懂

    HEV的英文全称为:Hybrid Electric Vehicle。看起来和前面提到的48V好像是类似的,但是这里提到的混动和前面48V最大的一个区别就是蓄电池,前面48V混动的蓄电池就是48V的蓄电池,而这里的混动所使用的蓄电池就突破了48V的限制,而使用的可以是高压蓄电池。

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  • 48V逆变器

    我们的 48v 逆变器在效率、耐用性和性能方面从竞争对手中脱颖而出,使其成为离网电力系统、家庭、商业和工业用途的首选。 我们的 48v 逆变器可以处理各种负载,具有纯正弦波输出,可 …

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  • 48V 锂离子电池 ESS 带逆变器 – MoveTo.Solar 美途 …

    MoveTo 一体式 ESS 电池将逆变器 与 48V 锂离子电池组结合在一起,减少了储能电池与逆变器配对的中间过程,使用起来更快捷、更方便。 该储能系统可以利用光伏电力、公用电力和电池电力为连接的负载供电,并存储光伏太阳能电池模块 …

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  • 「电瓶·两轮车」电压与续航关系解读:48/60/72V的差异

    问题概述: 在选购电动车是用户普遍关注电瓶电压,似乎认为电压越高的电动车续航能力就会越强。然而这种说法是错误的,电压决定的是车辆的性能,容量决定的才是「续航能力」哦。 参考车型:全新国标电动自行车。

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  • 通信电源为什么是-48V? +48V、-48V有什么区别?

    对于为什么选-48v? 我个人理解:通信上原来用的是24v和60v较多,后来逐渐统一到-48v,对于高于48v的电压可能对人身造成伤害,低于48v,相同功率的负载其线路上的电流过大,要选择较粗的电源线,投资大,线路压降损失大。

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  • 48伏电动车能换60伏、72伏电池吗?换完有哪些隐患?行内人告 …

    电池的寿命比较短,只有固定的循环次数,达到循环次数后就会报废。因此,一辆电动车可能会更换好几次电池,那更换电池的时候,很多车主都提出了这样的一个问题,如果我的电动车电池是48v,那可以换60v或者72v的电池吗?如果更换后会有什么安全隐患吗?

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