某企业客户
2024年10月15日 上午10:30
EK SOLAR ENERGY的储能集装箱帮助我们解决了电力供应不稳定的问题,提高了生产效率,非常满意!
作者: EK SOLAR ENERGY团队 分类: 储能与光伏
在当今追求可持续能源的时代,EK SOLAR ENERGY凭借其在储能集装箱、光伏折叠集装箱和电力储能柜子领域的专业技术和创新能力,成为行业内的领先者。我们的储能集装箱采用先进的电池管理系统和热管理技术,确保电池的安全、高效运行,能够满足不同场景下的储能需求。
光伏折叠集装箱是我们的另一款明星产品。它具有可折叠的设计,便于运输和安装,能够快速部署在各种地形和环境中。结合高效的光伏组件,能够将太阳能转化为电能,为用户提供清洁、可再生的能源解决方案。
电力储能柜子则是我们为小型储能需求设计的产品。它体积小巧、安装灵活,可用于家庭、商业场所等。通过与智能控制系统相结合,能够实现对电能的智能管理和优化分配,提高能源利用效率。
EK SOLAR ENERGY的储能集装箱帮助我们解决了电力供应不稳定的问题,提高了生产效率,非常满意!
光伏折叠集装箱的设计非常贴心,安装方便,发电效率也很高,为我们的项目节省了大量时间和成本。
在航运业加速脱碳转型的背景下,船舶储能锂电池正成为降低碳排放、提升能源效率的核心技术。本文深度解析布拉格船舶储能锂电池的技术优势、应用场景及行业趋势,为船运企业提供切实可行的绿色动力升级方案。
国际海事组织(IMO)数据显示,2023年全球航运业碳排放量达7.2亿吨,占全球总量的2.89%。传统燃油动力船舶面临三大痛点:
"我们的混合动力邮轮采用锂电池系统后,港口停泊期间实现零排放,每年节省燃油费超120万美元。"——某欧洲船运公司技术总监
指标 | 铅酸电池 | 布拉格锂电池 |
---|---|---|
能量密度(Wh/kg) | 30-50 | 180-250 |
循环寿命(次) | 500-800 | 4000+ |
充电效率 | 70%-85% | 95%-98% |
当船舶靠港时,储能系统可替代辅助发电机供电。以20,000吨级货轮为例,每次靠港可减少1.2吨柴油消耗,相当于减少3.8吨二氧化碳排放。
配合柴油机组构成混合动力时,能实现:
海洋工程船在深海作业时,锂电池组可提供持续稳定的电力输出。某海上风电安装船采用EK SOLAR提供的1.5MWh系统后,单次作业周期延长了32小时。
根据DNV最新报告,到2030年: • 新造船中35%将配置储能系统 • 锂电池船舶市场规模突破120亿美元 • 港口充电设施覆盖率将达78%
专家提示:选择船舶储能系统时,需重点关注IP67防护等级、BMS智能管理系统和船级社认证三大要素。
A:布拉格系列产品采用多层封装技术,通过DNV-GL和CCS的盐雾测试,可在湿度95%环境中稳定运行。
A:标准设计寿命为10年或6000次循环,实际使用中多数系统可维持12年以上,具体取决于充放电深度管理。
作为新能源解决方案提供商,EK SOLAR专注船舶储能领域11年,为全球超过200艘船舶提供定制化动力方案。需要获取详细技术方案或案例资料,欢迎联系:
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*本文数据来源:IMO 2023年度报告、DNV海事展望白皮书及企业实测数据